รีวิว รวม 10 อันดับ น้ำมันเบรครถยนต์ ยี่ห้อไหนดี? ที่มีคุณภาพเพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรคในปี 2023
ในการเดินทางด้วยยานพาหนะต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์, มอเตอร์ไซค์ หรือแม้แต่รถจักรยาน ถ้าเรามองด้านความปลอดภัย หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด ก็คือ “ระบบเบรค” นั่นเอง ซึ่งแน่นอนครับว่า ยิ่งมีระบบเบรคที่ดีมากเท่าไหร่ มันย่อมให้ความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ได้มากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากระบบระบบเบรคเป็นส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะทุกประเภท ช่วยในการห้ามล้อ หรือชะลอความเร็วเพื่อให้หยุดรถ ดังนั้นระบบเบรคจึงเป็นอีกส่วนสำคัญที่คุณต้องหมั่นตรวจเช็คอยู่เป็นประจำ เพราะถ้าหากวันใดวันนึงคุณขับรถออกไปแล้วเบรคของรถเกิดมีปัญหาขึ้นมา ในขณะที่รถใช้ความเร็วสูง แน่นอนถ้าคุณควบคุมสติไม่ได้ มันก็อาจจะส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้
น้ำมันเบรค (Brake Fluid) สำคัญอย่างไร ?
สำหรับระบบเบรคในปัจจุบันก็มีอยู่หลายแบบครับ แต่ละแบบก็มีชิ้นส่วนต่างกันมากมาย ไม่ว่าจะเป็น จานเบรค, ปั๊มเบรค, คาลิปเปอร์เบรค, ผ้าเบรคและสิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้เลยก็คือ “น้ำมันเบรค (Brake Fluid)” ครับ ซึ่งมันจะเป็นตัวผสานการทำงานของชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าด้วยกัน ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการส่งแรงดันไประบบห้ามล้อเมื่อมีการเหยียบที่แป้นเบรค ดังนั้นแรงดันที่เหยียบจะถูกส่งต่อผ่านน้ำมันเบรคไปยังระบบห้ามล้อทั้งสี่ล้อครับ โดยแรงดันที่ส่งไปจะไปดันผ้าเบรคให้จับกับจานเบรคจนเกิดเป็นแรงเสียดทาน ซึ่งสิ่งนี้จะทำให้ความเร็วของรถค่อย ๆ ลดลง และหยุดในที่สุดนั่งเองครับ
ดังนั้นคุณจะเห็นว่าน้ำมันเบรคก็คือส่วนที่ขาดไม่ได้เลยสำหรับเครื่องยนต์ในรถ ถ้าคุณใช้น้ำมันเบรคที่มีคุณภาพสูง ๆ มันก็จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพที่ดีให้กับระบบเบรคของคุณ แต่ถ้าหากคุณใช้น้ำมันเบรคที่ไม่มีคุณภาพหรือใช้น้ำมันเบรคโดยที่ไม่มีการเปลี่ยนเลย ประสิทธิภาพของระบบเบรคของคุณก็จะลดลงเรื่อย ๆ ครับ
ในปัจจุบันน้ำมันเบรคมีหลากหลายมาตรฐานมากครับ ซึ่งก็มีตั้งแต่มาตรฐาน DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 และอาจมีเพิ่มขึ้นในอนาคต มันจึงไม่แปลกเลย ถ้าหากคุณจะเกิดความสับสนว่า แต่ละมาตรฐานต่างกันอย่างไร ? จะต้องใช้แบบไหนถึงจะเหมาะกับรถของคุณ ? หรือต้องระวังในเรื่องใดบ้าง ? เพราะฉะนั้นเพื่อให้ทุกคนเข้าใจง่ายขึ้น ในบทความนี้เราจึงได้ทำการรวบรวมข้อมูลต่าง ๆ ที่สำคัญเกี่ยวกับน้ำมันเบรคมาให้คุณได้อ่านกันครับ รวมไปถึงเรายังได้ทำการคัดเลือก 9 อันดับ น้ำมันเบรค (Brake Fluid) รุ่นยอดนิยม มารีวิว ด้วย ซึ่งมันจะเป็นอย่างไรนั้น ตามไปดูกันได้เลยครับ
น้ำมันเบรก ยี่ห้อไหนเหมาะกับรถของคุณที่สุด ?
- น้ำมันเบรคคุณภาพสูง มีความหนืดต่ำ มีจุดเดือดสูง ทำให้มีการตอบสนองไวติดเท้า ไว้ใจได้ เหมาะสำหรับรถที่เน้นใช้งานหนัก หรือรถสมรรถนะสูง: Dixcel High Quality Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคประสิทธิภาพสูง
- น้ำมันเบรค DOT5.1 คุณภาพสูง ที่คุ้มค่าที่สุด เหมาะสำหรับรถยนต์ที่เน้นการใช้งานหนักโดยเฉพาะ: Brembo Premium Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคสังเคราะห์คุณภาพสูง
- น้ำมันเบรค อเนกประสงค์ DOT 4 / DOT 3 ที่คุ้มค่าที่สุด คุณภาพสูง สามารถเติมผสมได้หลากหลายมาตรฐาน เหมาะกับรถที่เน้นใช้งานทั่วไป: MOTUL DOT 3 & 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100% สำหรับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
- น้ำมันเบรค DOT 4 ที่ดีที่สุด รุ่นยอดนิยม คุณภาพสูงเกินราคา มีความหนืดต่ำ มีจุดเดือดสูง เหมาะมากสำหรับรถที่ใช้งานหนัก: Brembo Premium Brake Fluid DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์เกรดพรีเมียม
- น้ำมันเบรค มาตรฐาน DOT 3 ที่ดีและคุ้มค่าที่สุด เหมาะกับรถยนต์ที่เน้นการใช้งานทั่วไป: PTT Synthetic Brake Fluid DOT-3 น้ำมันเบรคสังเคราะห์
การใช้ น้ำมันเบรคที่มีคุณภาพ มีประโยชน์อย่างไร ?

- เพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรค ถ้าหากคุณไม่ได้ใช้น้ำมันเบรคที่มีคุณภาพ ระบบเบรคของรถคุณก็จะทำงานได้ไม่ดีเท่าที่ควร เนื่องจากน้ำมันเบรคเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรคในรถยนต์ของคุณในการชะลอความเร็วครับ
- เพิ่มความปลอดภัย ถ้าหากน้ำมันเบรคของคุณเก่าและเสื่อมสภาพ มันก็จะมีประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลง ส่งผลให้เกิดเหตุการณ์เบรคไม่จับหรือเบรคจม ซึ่งก็คือเหยียบแป้นเบรคจนแป้นจมลงไปจนสุดแต่เบรคไม่ทำงาน ต้องเหยียบซ้ำถึงจะเริ่มกลับมาทำงานนั่นเองครับ ซึ่งนั่นหมายความว่ารถของคุณจะใช้เวลาหยุดรถนานขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงทั้งต่อคุณเองหรือผู้อื่นได้
- ช่วยปกป้องระบบเบรค น้ำมันเบรคมีคุณสมบัติบางอย่างที่ใกล้เคียงกับน้ำมันเครื่อง ซึ่งมันมีคุณสมบัติทนต่อความร้อนได้ มีจุดเดือดที่สูงและแน่นอนครับ ในการทำงานของระบบเบรคน้ำมันจะต้องใช้แรงเสียดทานในการลดความเร็วหรือหยุดรถ มันจึงเกิดความร้อนมหาศาล หากคุณใช้น้ำมันเบรคที่เก่าและเสื่อมสภาพ มันจะไม่สามารถทนต่อความร้อนสูง ๆ ได้ ส่งผลให้ระบบเบรคของคุณเสียหาย
- สารหล่อลื่นชื้นส่วนต่าง ๆ ในระบบเบรค ในการทำงานของระบบเบรค ย่อมมีการเสียดสีของชิ้นส่วนต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นลูกสูบ ลูกยาง ภายในปั๊มเบรคและอื่น ๆ นับครั้งไม่ถ้วน ดังนั้นถ้าหากไม่มีการหล่อลื่นจากน้ำมันเบรคหรือน้ำมันเบรคเสื่อมสภาพ แน่นอนมันก็จะทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น และมีอายุการใช้งานที่สั้นลง
มาตรฐานของ น้ำมันเบรครถยนต์ มีอะไรบ้าง ?
สำหรับ มาตรฐานของน้ำมันเบรค นั้นทางกระทรวงคมนาคมสหรัฐ (U.S. Department of Transportation) ได้ทำการกำหนดชื่อมาตรฐานว่า DOT หรือย่อมาจาก Department of Transportation เพื่อบ่งบอกถึงความเหมาะสมของน้ำมันเบรคในแต่ละชนิดบนมาตรฐานเดียวกัน เพื่อให้ทุกคนสามารถเข้าใจได้ง่ายขึ้น โดยในปัจจุบันมาตรฐานดังกล่าวได้ถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและอาจจะมีมาตรฐานเพิ่มขึ้นในอนาคต และนี่ก็คือ มาตรฐานของน้ำมันเบรค ที่นิยมใช้งานกันในปัจจุบัน มีดังนี้
ประเภทมาตรฐาน | จุดเดือดเปียก | จุดเดือดแห้ง |
DOT 3 | 140°C | 205°C |
DOT 4 | 155°C | 230°C |
DOT 5 | 180°C | 260°C |
DOT 5.1 | 180°C | 260°C |
1. น้ำมันเบรครถยนต์ DOT 3
เป็นน้ำมันเบรคที่ใช้โพลีไกลคอล พัฒนามาสำหรับรถยนต์ที่ต้องเผชิญกับสภาพการขับขี่แบบปกติ มีจุดเดือดเปียกที่ 140 องศาเซลเซียส และจุดเดือดแห้งที่ 205 องศาเซลเซียส โดยตลอดทั้งปีจะดูดซับความชื้นในอัตราประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตร สำหรับน้ำมันเบรค มาตรฐาน DOT 3 ที่ดีที่สุดนั้น รุนแรงมาก มันอาจทำให้สีรถของคุณเสียหายได้ ในกรณีที่เกิดการรั่วไหล
2. น้ำมันเบรครถยนต์ DOT 4
เป็นน้ำมันเบรคที่ยังคงใช้โพลีไกลคอล พัฒนามาสำหรับยานพาหนะที่สมรรถนะสูงขึ้น ซึ่งมีจุดเดือดเปียกอยู่ที่ 155 องศาเซลเซียส และจุดเดือดแห้งที่ 230 องศาเซลเซียส เช่นเดียวกับน้ำมันเบรคมาตรฐาน DOT3 น้ำมันเบรค DOT 4 ที่ดีที่สุดจะดูดซับความชื้นในอัตราประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตรต่อปี แต่มีจุดเดือดที่เปียกและแห้งค่อนข้างสูงกว่า นอกจากนี้ยังสามารถทำอันตรายกับสีรถของคุณได้เช่นกัน หากเกิดการรั่วไหล
3. น้ำมันเบรครถยนต์ DOT 5
เป็นน้ำมันเบรกสังเคราะห์ที่มีฐานซิลิโคน ซึ่งจะไม่ดูดซับความชื้นเลย ด้วยเหตุนี้ก็อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนในสายเบรคของคุณได้ หากไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ แต่จุดเด่นอยู่ที่มีจุดเดือดเปียก 180 องศาเซลเซียส และจุดเดือดแห้ง 260 องศาเซลเซียส ซึ่งค่อนข้างสูง ทำให้น้ำมันเบรคมาตรฐาน DOT 5 นั้น มีไว้สำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน ที่เน้นสมรรถนะสูง ๆ ซึ่งอาจไม่เหมาะนำมาใช้กับรถยนต์ทั่วไป อีกทั้งน้ำมันเบรค มาตรฐาน DOT 5 ยังไม่สามารถใช้ร่วมกับ น้ำมันเบรคมาตรฐานอื่น ๆ ได้
4. น้ำมันเบรครถยนต์ DOT 5.1
เป็นน้ำมันเบรคอีกตัวนึงที่ใช้ฐานโพลีไกลคอล ซึ่งจะดูดซับความชื้น ในอัตราประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตรต่อปี แต่จะมีจุดเดือดเปียกสูงถึง 180 องศาเซลเซียส และจุดเดือดแห้งสูงถึง 260 องศาเซลเซียส ซึ่งสูงที่สุด มีไว้สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง ๆ และรถแข่งที่มีระบบเบรคป้องกันล้อล็อก และก็เช่นเดียวกับ DOT 3 และ DOT 4 น้ำมันเบรค DOT 5.1 ที่ดีที่สุด สามารถสร้างความเสียหายให้กับสีรถของคุณได้
การเลือกใช้ น้ำมันเบรครถยนต์ ต้องเลือกอย่างไร ?

1. เลือกมาตรฐานน้ำมันเบรค
สิ่งแรกที่คุณจะต้องเลือกก็คือ มาตรฐานของน้ำมันเบรค หรือ DOT ครับ หากรถของคุณเป็นรถใหม่ป้ายแดง หรือรถที่ไม่มีเปลี่ยนอะไหล่มาก่อน คุณสามารถใช้วิธีที่ง่ายที่สุดก็คือการเปิดอ่านคู่มือของรถครับ ซึ่งในคู่มือของรถยนต์ทุกรุ่นจะมีการระบุถึงมาตรฐานน้ำมันเบรคที่สามารถนำมาใช้ได้ ซึ่งส่วนใหญ่จะไม่สามารถรองรับมาตรฐาน DOT 5 ถ้าหากคุณต้องการปรับเปลี่ยนมาตรฐานที่ใช้ ทางที่ดีควรถ่ายน้ำมันเบรคเก่าออกให้หมดก่อน จากนั้นค่อยเติมมาตรฐานใหม่ที่คุณต้องการเข้าไปแทน ซึ่งในบางมาตรฐานมันสามารถผสมกันได้ครับ แต่เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เราขอแนะนำให้ถ่ายออกให้หมดก่อนจะดีกว่าครับ
2. เลือกคุณสมบัติที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
แน่นอนครับว่าน้ำมันเบรคมีหลากหลายเกรดให้คุณได้เลือกใช้งานในแต่ละเกรดก็จะมีคุณสมบัติที่โดดเด่นแตกต่างกันออกไป โดยคุณสมบัติที่โดดเด่นเหล่านี้นี่แหละครับที่มันสามารถตอบโจทย์การใช้งานได้แตกต่างกัน อย่างน้ำมันเบรคที่มีความหนืดต่ำก็จะเหมาะกับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่มีระบบเบรคไฟฟ้า มีระบบ ABS เนื่องจากน้ำมันเบรคที่มีความหนืดต่ำ จะมีการตอบสนองที่ไวมาก ๆ หากนำไปใช้กับเบรคธรรมดา แตะแป้นเบรคนิดเดียวคุณอาจหัวทิ่มได้ ฉะนั้นควรเลือกให้เหมาะกับการขับขี่และรถยนต์ของคุณด้วยนะครับ
รีวิว SHELL Brake & Clutch Fluid DOT 3 น้ำมันเบรค และคลัทช์ เชลล์
รูปภาพจาก Shell
ราคา 100 บาท*
Shell Brake & Clutch Fluid เป็นน้ำมันเบรค และคลัทช์ สำหรับรถที่เน้นการใช้งานหนัก ๆ โดยเฉพาะ มาพร้อมคุณสมบัติตามมาตราฐาน SAE J 1703 และ DOT3 ซึ่งได้รับการพัฒนามาเพื่อบำรุงระบบไฮดรอลิก พร้อมรักษาและป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในระบบเบรคและระบบคลัทช์ โดยน้ำมันเบรครุ่นนี้ผลิตจากสารเคมีสังเคราะห์แท้ ทำให้มีจุดเดือดสูง แต่ไม่เป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในระบบ ไม่ว่าจะเป็นโลหะหรือแม้แต่ยาง ช่วยให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่อยู่ภายใน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากยิ่งขึ้น เหมาะกับใช้งานในระบบเบรคของรถยนต์นั่ง รถบรรทุกหนัก หรือรถบัสทั่ว ๆ ไป ทั้งแบบดรัมเบรคและแบบดิสค์เบรค รวมไปถึงระบบคลัทช์ด้วย
มาตรฐาน | DOT 3 |
---|---|
จุดเดือด | N/a |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก |
รีวิว Valvoline Brake Fluid Synthetic DOT 4 น้ำมันเบรควาโวลีน
รูปภาพจาก Valvoline
ราคา 120 บาท*
Valvoline Brake Fluid Synthetic น้ำมันเบรคสังเคราะห์แท้ 100% คุณภาพสูงที่มาในราคาประหยัด มาตรฐาน DOT 4 ได้รับการพัฒนามาเพื่อใช้กับระบบเบรคและคลัตช์ของรถทุกชนิดที่มีการรองรับมาตรฐาน DOT 3 หรือ DOT 4 ตัวน้ำมันเบรคสามารถทนความร้อนได้สูง ช่วยให้เมื่อมีความร้อนสูงมันจะไม่มีการเกิดฟองหรือการระเหยเป็นไอ ช่วยให้ระบบเบรคของรถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ สามารถป้องกันชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในระบบเบรคสึกหรอได้ และด้วยความที่มีจุดเดือดสูง ทำให้มันสามารถทนความร้อนที่มาจากระบบเบรคได้ดีเยี่ยม อีกทั้งจุดเดือดยังมีเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เมื่อต้องปนเปื้อนด้วยน้ำ ทำให้ไม่ส่งผลให้เกิดความเสียหายกับซีลหรือท่อยางในระบบน้ำมันเบรค เหมาะใช้สำหรับระบบเบรคและคลัตช์ของรถยนต์ทุก ๆ ประเภท ที่ใช้มาตรฐาน FMVSS DOT 4 ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ และรถบรรทุก
มาตรฐาน | DOT 4 |
---|---|
จุดเดือด | N/a |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานทั่วไป |
รีวิว PTT Synthetic Brake Fluid DOT-3 น้ำมันเบรคสังเคราะห์
รูปภาพจาก Pttlubricants.pttor
ราคา 141 บาท*
PTT Synthetic Brake Fluid น้ำมันเบรคสังเคราะห์คุณภาพสูง มาตรฐาน DOT 3 จากแบรนด์ดังอย่าง ปตท. ซึ่งผลิตจากเทคโนโลยี Glycol Ethers พร้อมทั้งผสมสารเติมแต่งที่คัดสรรมาเป็นอย่างดี เพื่อทำให้น้ำมันเบรครุ่นนี้ มีจุดเดือดสูงกว่าปกติมาก โดยมีจุดเดือนสูงถึง 245 องศาเซลเซียส ซึ่งช่วยให้สามารถทนความร้อนได้ถึง 240 องศาเซลเซียส เป็นการช่วยป้องกันการบวมของสายยางน้ำมัน รวมไปถึงป้องกันการกัดกร่อนในระบบเบรคได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังเป็นการยืดอายุการใช้งานของระบบเบรคและคลัตช์ให้ยาวนานยิ่งขึ้นด้วย โดยน้ำมันเบรครุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับระบบเบรคไฮดรอลิกทั้งแบบดิสก์เบรค และแบบดรัมเบรคโดยเฉพาะ สามารถนำไปใช้ได้ทั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีการใช้งานเบรคแบบทั่วไป
มาตรฐาน | DOT 3 |
---|---|
จุดเดือด | 245 °C |
ปริมาณ | 1 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานทั่วไป |
รีวิว Bendix Brake Fluid DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์แท้ เบ็นดิกซ์
รูปภาพจาก Bendix
ราคา 193 บาท*
Bendix Brake Fluid น้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100% มาตรฐาน DOT 4 จากแบรนด์ เบ็นดิกซ์ ผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบเบรค สำหรับน้ำมันเบรครุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี ทำให้มีประสิทธิภาพสูงจนได้การรับรองคุณภาพจากมาตรฐานระดับโลก โดยมีจุดเดือดแห้งและเปียกที่สูงกว่ามาตรฐานน้ำมันเบรคทั่ว ๆ ไป ซึ่งมีจุดเดือดแห้ง 260 องศาเซลเซียส และก็มีจุดเดือดเปียก 160 องศาเซลเซียส ช่วยเพิ่มคุณสมบัติในการช่วยป้องกันการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในระบบเบรค ให้อยู่ในสภาพที่ดีอยู่ตลอดเวลา เพื่อให้คุณใช้งานระบบเบรคได้อย่างมั่นใจ สำหรับน้ำมันเบครุ่นนี้ เหมาะสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงที่ต้องใช้ความเร็ว, รถยนต์ที่ต้องเดินทางไกลเป็นประจำ หรือรถยนต์บรรทุกหนัก
มาตรฐาน | DOT 4 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 260 °C / เปียก 160 °C |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก |
รีวิว Brembo Premium Brake Fluid DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์เกรดพรีเมียม
รูปภาพจาก Brembo
ราคา 205 บาท*
Brembo Premium Brake Fluid เป็นน้ำมันเบรคสังเคราะห์ระดับพรีเมี่ยม จากแบรนด์ดังในด้านระบบเบรคอย่าง Brembo โดยมาพร้อมมาตรฐาน DOT 4 ที่ได้รับการพัฒนามาให้มีจุดเดือดที่สูงกว่าค่ามาตรฐาน แถมมีความหนืดต่ำกว่าที่กำหนดด้วย ซึ่งได้ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามระเบียบข้อบังคับระดับโลก ทำให้มันมีความต้านทานที่ดีกว่า ลดปัญหาไอระเหยดักค้าง เพิ่มประสิทธิภาพของการเบรค แม้จะอยู่ในช่วงที่มีอุณหภูมิต่ำ อีกทั้งยังสามารถทนต่อการกัดกร่อน ป้องกันชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในระบบเบรค และเพิ่มความทนทานต่อการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน ส่งผลให้น้ำมันเบรครุ่นนี้ยังคงคุณสมบัติทางเคมีไว้ได้อย่างเต็มเปี่ยม ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ช่วยให้การทำงานในระยะยาวของระบบเบรคมีความสมบูรณ์เต็มที่ เหมาะมาก ๆ สำหรับรถยนต์ทุกประเภทที่มีการใช้งานหนัก โดยเฉพาะรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่มีการติดตั้งระบบเบรค ABS มาด้วย
มาตรฐาน | DOT 4 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 245 °C / เปียก 157 °C |
ปริมาณ | 1.0 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก |
รีวิว Brembo Premium Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคสังเคราะห์คุณภาพสูง
รูปภาพจาก Brembo
ราคา 379 บาท*
Brembo Premium Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคอีกหนึ่งรุ่นจากแบรนด์ เบรมโบ้ ที่เป็นผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ในวงการเบรค สำหรับรถทุก ๆ ประเภท ซึ่งมีการผลิตโดยใช้เทคโนโลยีล้ำยุคผนวกกับประสบการณ์ที่มีอยู่อย่างเต็มเปี่ยม สำหรับน้ำมันเบรครุ่นนี้มาพร้อมมาตรฐาน DOT 5.1 ซึ่งมีประสิทธิภาพสูง พัฒนามาเพื่อรถยนต์สมรรถนะสูงโดยเฉพาะ โดยจะมีจุดเดือดแห้ง ≥260 องศาเซลเซียส และจุดเดือดเปียกสูงถึง ≥180 องศาเซลเซียส โดยมีค่าความหนืดอยู่ที่ 900 cSt ทำให้มันสามารถทนทานต่อช่วงอุณหภูมิสูงและค่าความหนืดที่สูงได้ มีคุณสมบัติหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ ในระบบเบรคได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เป็นโลหะในระบบไม่ให้เกิดสนิม และช่วยปกป้องให้ยางต่าง ๆ ไม่ให้เกิดการกัดกร่อน เป็นการช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเบรคให้ยาวนานมากยิ่งขึ้น สำหรับน้ำมันเบรคตัวนี้สามารถนำไปใช้งานได้กับรถทุกประเภท ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะระบบเบรคธรรมดา หรือระบบเบรค ABS ก็สามารถใช้งานได้
มาตรฐาน | DOT 5.1 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 260 °C / เปียก 180 °C |
ปริมาณ | 1.0 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก (รถสมรรถนะสูง) |
รีวิว Ate Brake Fluid SL.6 DOT 4 For ABS ESP น้ำมันเบรคคุณภาพสูง สำหรับปั้มเบรคไฟฟ้า
รูปภาพจาก Ate-brakes
ราคา 435 บาท*
Ate Brake Fluid SL.6 DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์แท้คุณภาพสูง จากแบรนด์ดังอีกหนึ่งแบรนด์อย่าง Ate ซึ่งได้พัฒนาและปรับแต่งน้ำมันเบรคให้เข้ากับการใช้งานแต่ละด้านอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งความหนืดและจุดเดือดที่ลงตัว เพื่อให้ระบบเบรคตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล ซึ่งน้ำมันเบรครุ่นนี้มาพร้อมมาตรฐาน DOT 4 ที่มีจุดเดือดสูงกว่าค่ามาตรฐาน โดยมีจุดเดือดแห้งที่สูงถึง 265 องศาเซลเซียส และจุดเดือดชื้นสูงถึง 175 องศาเซลเซียส อีกทั้งยังมีความหนืดต่ำเพียง 700 mm2/s=cSt ช่วยให้เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรค มันจะมีการตอบสนองอย่างฉับไว เหมาะมาก ๆ กับระบบเบรคอิเล็กทรอนิกส์ของรถรุ่นใหม่ ๆ ในปัจจุบันที่มีระบบ ABS, ESP และอื่น ๆ อย่างเช่น ESP, VSC และ ESC ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการเบรคทุกครั้ง ด้วยการตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว อีกทั้งสารเติมแต่งคุณภาพสูงที่มีการผสมลงไปในน้ำมันเบรครุ่นนี้ ยังสามารถช่วยป้องกันการกัดกร่อนของชื้นส่วนต่าง ๆ ภายในระบบเบรค และป้องกันการเสื่อมสภาพของของเหลวได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้เบรกมีความทนทานและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากยิ่งขึ้น
มาตรฐาน | DOT 4 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 265 °C / เปียก 175 °C |
ปริมาณ | 1.0 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก |
รีวิว MOTUL DOT 3 & 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100% สำหรับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
รูปภาพจาก Motul
ราคา 450 บาท*
MOTUL DOT 3 & 4 เป็นน้ำมันเบรคสังเคราะห์แท้ฐานโพลีไกลคอล ได้รับการพัฒนามาสำหรับรถที่ใช้ระบบเบรค และคลัทช์แบบไฮดรอลิคทุก ๆ ชนิด โดยมาในมาตรฐาน DOT 4 และ DOT 3 ส่งผลทำให้น้ำมันเบรกรุ่นนี้สามารถต่อความร้อนสูงได้ ซึ่งจะมีค่าจุดเดือดสูงกว่าค่ามาตรฐาน โดยจุดเดือดเมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีความชื้นจะอยู่ที่ 245 องศาเซลเซียส ส่วนจุดเดือดเมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นเท่ากับ 158 องศาเซลเซียส ช่วยหล่อลื่นส่วนประกอบภายในระบบเบรค พร้อมทั้งป้องกันการกัดกร่อนสายยางน้ำมัน จากน้ำที่เข้ามาปนเปื้อนในระบบเบรค โดยจะให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมที่ความร้อนสูง ๆ สำหรับน้ำมันเบรคสังเคราะห์รุ่นนี้สามารถผสมกับผลิตภัณฑ์มาตรฐาน DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 ได้ แต่ต้องไม่ใช่ฐานซิลิโคน เหมาะสำหรับรถที่มีการใช้งานทั่วไป ทั้ง รถยนต์ และมอเตอร์ไซค์
มาตรฐาน | DOT 4 / DOT 3 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 245 °C / เปียก 158 °C |
ปริมาณ | 0.5 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานทั่วไป |
รีวิว Dixcel High Quality Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคประสิทธิภาพสูง
รูปภาพจาก Dixcel
ราคา 990 บาท*
Dixcel Brake Fluid เป็นน้ำมันเบรคคุณภาพสูงของแบรนด์ผู้ผลิตจากสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Dixcel ซึ่งมาพร้อมกับประสิทธิภาพที่สูงตามราคา สำหรับรุ่นนี้เป็นน้ำมันเบรคมาตรฐาน DOT 5.1 ที่สามารถทนต่อความร้อนได้สูงมาก โดยมีจุดเดือดแห้งสูงถึง 269 องศาเซลเซียส มีจุดเดือดเปียกหรือชื้นสูงถึง 187 องศาเซลเซียส และมีความหนืดที่ระดับต่ำมาก โดยจะอยู่ที่ 810cSt เท่านั้นช่วยทำให้ระบบเบรคของคุณสามารถตอบสนองได้อย่างฉับไวมาก และด้วยความที่มีจุดเดือดแบบแห้งและแบบเปียกสูง ช่วยให้ระบบเบรคมันกระชับมากขึ้น แป้นเบรคเบาเท้ามากยิ่งขึ้น และยังสามารถคุมน้ำหนักในการเบรคได้ดีขึ้นด้วย ทำให้คุณสามารถควบคุมได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ด้วยส่วนผสมต่างของน้ำมันเบรครุ่นนี้จึงทำให้มันไม่ทำลายซีลยางและชิ้นส่วนโลหะต่าง ๆ ที่อยู่ภายในระบบเบรค อีกทั้งยังไม่ดูดซับความชื้นด้วย ซึ่งจะช่วยให้ระบบเบรคของคุณมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับรถยนต์ทุก ๆ ประเภทที่ต้องการให้ระบบเบรคมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
มาตรฐาน | DOT 5.1 |
---|---|
จุดเดือด | แห้ง 269 °C / เปียก 187 °C |
ปริมาณ | 1.0 ลิตร |
การใช้งาน | การใช้งานหนัก (รถสมรรถนะสูง) |
* หมายเหตุ: ราคาสินค้าอาจมีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข และโปรโมชั่นของแต่ละร้านค้า
รีวิว รวม 10 อันดับ น้ำมันเบรครถยนต์ ยี่ห้อไหนดี? ที่มีคุณภาพเพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรคในปี 2023 | ||||
---|---|---|---|---|
ยี่ห้อ/รุ่นสินค้า | คุณสมบัติ | ดูเพิ่มเติม | ||
![]() รูปภาพจาก Shell SHELL Brake & Clutch Fluid DOT 3 น้ำมันเบรค และคลัทช์ เชลล์ |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Valvoline Valvoline Brake Fluid Synthetic DOT 4 น้ำมันเบรควาโวลีน |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Pttlubricants.pttor PTT Synthetic Brake Fluid DOT-3 น้ำมันเบรคสังเคราะห์ |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Bendix Bendix Brake Fluid DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์แท้ เบ็นดิกซ์ |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Brembo Brembo Premium Brake Fluid DOT 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์เกรดพรีเมียม |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Brembo Brembo Premium Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคสังเคราะห์คุณภาพสูง |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Ate-brakes Ate Brake Fluid SL.6 DOT 4 For ABS ESP น้ำมันเบรคคุณภาพสูง สำหรับปั้มเบรคไฟฟ้า |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Motul MOTUL DOT 3 & 4 น้ำมันเบรคสังเคราะห์ 100% สำหรับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ |
|
![]() ![]() |
||
![]() รูปภาพจาก Dixcel Dixcel High Quality Brake Fluid DOT 5.1 น้ำมันเบรคประสิทธิภาพสูง |
|
![]() ![]() |
ข้อควรระวังในการเติม น้ำมันเบรค !
อย่างที่เราบอกไปครับว่า มาตรฐาน DOT 5 มีฐานซิลิโคน (Selicone Based oil) ซึ่งมีคุณสมบัติที่ไม่ดูดความชื้นและแยกตัวออกจากน้ำอย่างสิ้นเชิง ซึ่งจะแตกต่างจากมาตรฐานอื่น ๆ อย่างมาตรฐาน DOT 3 และ DOT 4 ที่มีฐานโพลีไกลคอล (Glycol based oil) ซึ่งจะมีคุณสมบัติดูดความชื้นได้ง่ายและรวมตัวกับน้ำมันได้ จึงไม่สามารถนำมาผสมกันได้และที่สำคัญก็คือ น้ำมันเบรค DOT 5 ไม่สามารถใช้กับระบบเบรคไฟฟ้า หรือระบบ ABS ได้ จึงมีการพัฒนาน้ำมันเบรค มาตรฐาน DOT 5.1 ออกมา ซึ่งมีส่วนผสมของ Glycol Ether และ Borate Ester ซึ่งทำให้มันเหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ใช้ระบบเบรคไฟฟ้า และมีระบบเบรค ABS เพราะฉะนั้นในการเลือกใช้งาน ทางที่ดีที่สุด คุณควรเลือกใช้ให้ตรงกับมาตรฐานที่คุณใช้อยู่เดิม
นอกจากนี้ อีกอย่างที่คุณควรทราบเกี่ยวกับน้ำมันเบรคคือ น้ำมันเบรคที่มีคุณภาพสูงๆ จะมีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากในน้ำมันเบรคมีการผสมสารเคมีพวก Glycol เข้าไปด้วย ซึ่งสารนี้มีฤทธิ์ในการกัดกร่อนหรือทำละลาย ดังนั้นในการเติมน้ำมันเบรค คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุด ส่วนสีรถที่โดนน้ำมันเบรคหกใส่สิ่งที่คุณควรทำคือ ให้รีบนำผ้าหรือทิชชูมาซับน้ำมันเบรคที่หกเลอะเทอะออกในทันทีและห้ามถูวนโดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้น้ำมันเบรคกระจายเป็นวงกว้าง จากนั้นจึงใช้น้ำฉีดล้าง จนแน่ใจว่าน้ำมันเบรคนั้นหมดแล้วจึงนำผ้าสะอาดมาเช็ดอีกครั้งนึง ถ้าหากน้ำมันเบรคหก แล้วคุณปล่อยเอาไว้เป็นเวลานาน สารจะซึมซับเข้าไปใต้สีรถ มันจะทำให้เกิดเป็นรอยด่าง ชั้นสีพอง และสุดท้ายสีจะลอกล่อน หากถึงขั้นนี้ แน่นอนครับ คุณต้องนำรถไปขัดผิวและทำสีใหม่ ดังนั้นทางที่ดีที่สุดในการเติมน้ำมันเบรคคือ ระวังอย่าให้น้ำมันเบรคหกเลอะเทอะเป็นอันขาด
วิธีเปลี่ยน น้ำมันเบรกรถยนต์ ด้วยตัวเอง ต้องทำอย่างไร ?
ซึ่งวิธีที่ง่ายที่สุด และไม่ต้องใช้อุปกรณ์อะไรมากมาย นั่นก็คือ วิธีใช้เท้าเหยียบ (Manual Bleeding) ครับ ซึ่งเป็นวิธีคลาสสิคที่ทำได้ง่าย แต่จะต้องใช้คนอย่างน้อย 2 คน โดยคนหนึ่งต้องนั่งอยู่ภายในรถ เพื่อใช้เท้าเหยียบแป้นเบรค ส่วนอีกคนหนึ่งประจำอยู่ที่ล้อคอยขันเปิด-ปิดน๊อตถ่ายน้ำมันเบรค ซึ่งจะต้องคอยสื่อสารกันให้ดี เพื่อให้น้ำมันเบรกไหลพุ่งออกมา โดยมีขั้นตอนง่าย ๆ ดังนี้
- ขั้นตอนแรกให้ทำการเปิดฝาน้ำมันเบรค และนำฝากรองออก
- เมื่อเปิดฝาน้ำมันเบรคออกแล้วให้เติมน้ำมันเบรคลงไป โดยกระปุกน้ำมันเบรค จะมีการบอกระดับของน้ำมันเบรคอยู่ คือ MIN (ระดับต่ำสุด) และ MAX (ระดับสูงสุด) ให้คุณเติมเกินระดับ MAX ไปสักเล็กน้อย
- เมื่อเติมลงไปแล้วให้คุณปล่อยทิ้งไว้สักระยะหนึ่ง มันจะมีคราบน้ำมันเก่า ฝุ่นเขม่า และสิ่งสกปรกลอยขึ้นม จากนั้นค่อยทำการดูดน้ำมันออก แล้วค่อยเติมน้ำมันเบรคเข้าไปใหม่
- หลังจากคุณเติมน้ำมันเบรคเข้าไปใหม่ให้ปล่อยทิ้งไว้เหมือนเดิม ถ้ายังมีสิ่งสกปรกหลงเหลืออยู่มันจะลอยขึ้นมาอีก ให้คุณทำซ้ำ ๆ ขั้นตอนที่ 3 จนกว่าจะแน่ใจแล้วว่า ไม่มีคราบน้ำมันเก่า ฝุ่นเขม่า และสิ่งสกปรกลอยออกมาอีก
- เมื่อคุณได้ทำการขจัดคราบสกปรกต่าง ๆ ออกหมดแล้ว คุณก็จะได้น้ำมันเบรคที่ใสสะอาด ซึ่งในขั้นตอนต่อไป เป็นการไล่น้ำมันเบรคเก่าที่เสื่อมสภาพออก และเติมน้ำมันเบรคใหม่เข้าไป วิธีนี้จำเป็นจะต้องใช้คนจำนวน 2 คน โดยมีคนหนึ่งต้องนั่งอยู่ภายในรถคอยเหยียบแป้นเบรค ส่วนอีกคนจะประจำอยู่ที่ล้อรถ คอยขันเปิด-ปิดน๊อตถ่ายน้ำมันเบรค
- คนที่อยู่ในรถต้องคอยเหยียบแป้นเบรก ส่วนอีกคนคลายน๊อตถ่ายน้ำมันเบรค โดยให้ต่อสายยางขนาดเล็ก โยงเข้าขวด เพื่อป้องกันการหกเลอะเทอะ เมื่อทำการคลายน๊อตต่อสายยางเข้าขวดเรียบร้อย ให้ทำการเหยียบแป้นเบรค น้ำมันเบรคทีค้างอยู่ที่สายจะพุ่งออกมาลงขวด ให้ทำไปเรื่อย ๆ จนกว่าน้ำมันเบรคที่ออกมาจะใสและไม่มีฟองอากาศหลงเหลือในสายยาง จากนั้นให้ขันน็อตกลับและใส่จุกยางเป็นอันเสร็จเรียบร้อยครับ และให้คุณทำไปเรื่อย ๆ ทีละล้อ จนครบทั้ง 4 ล้อ
บทส่งท้าย
การดูแลรักษารถยนต์เป็นเรื่องที่คุณควรทำเป็นประจำ ซึ่งหลาย ๆ คนอาจมองว่าการดูแลรักษารถคือการทำให้รถดูสวยงาม เพียงเท่านั้น เช่น มีการใช้แชมพูล้างรถอยู่เป็นประจำ มีการเคลือบแว็กซ์ มีการใช้ผ้าคลุมรถ หรือใช้ร่มกันแดดรถยนต์ เพื่อป้องกันสิ่งสกปรก แต่ความจริงแล้วมันไม่ใช่เลยครับ การดูแลรักษารถยนต์เป็นการรวมหลาย ๆ ด้าน ทั้งเรื่องความสวยงาม เรื่องประสิทธิภาพการทำงานและในเรื่องอายุการใช้งานชิ้นส่วนต่าง ๆ
ฉะนั้นการดูแลรักษารถยนต์เบื้องต้น คุณจะต้อง คอยนำรถเข้าศูนย์บริการตามกำหนด เพื่อเปลี่ยนถ่ายของเหลวต่าง ๆ และเช็คระบบการทำงานต่าง ๆ แต่ก็แน่นอนครับ การนำรถเข้าศูนย์ฯ มันทิ้งช่วงค่อนข้างนาน ดังนั้นการดูแลรถยนต์ มันก็ต้องควบคู่ไปกับการดูแลด้วยต้นเองด้วยทั้ง เครื่องยนต์, ความสวยงาม, ยางรถยนต์ และโดยเฉพาะระบบเบรค เนื่องจากน้ำมันเบรคจะมีการแห้งด้วย ฉะนั้นคุณจะต้องเติมอยู่เรื่อยๆ ซึ่งถ้าหากคุณไม่มีการดูแลรถเลย และปล่อยจนน้ำมันเบรคแห้ง ถึงตอนนั้นคุณจะไม่มีเบรคไว้หยุดรถครับ